長期以來，輸油管道泵組中的滑動軸承在高負載、高速條件下面臨著溫升過高的挑戰，影響了運行安全和效率，為了解決這一技術瓶頸，東方原油儲運公司啟動了一項專門的研發計劃，與擁有核心技術專長的國內軸承制造商合作。
項目團隊通過結構設計、材料選擇和潤滑方法系統地優化了傳統滑動軸承，經過多輪測試，他們成功開發了適用于高速、高扭矩應用的新一代軸承，目前，已在寧波白沙灣、日照嵐山、南京儀征等關鍵站點部署了8套。
運行數據顯示，在相同的負載條件下，新軸承的運行溫度比以前的型號低11°C以上，顯著降低了過熱引起的設備故障風險，提高了系統的穩定性和可靠性。
這一成果不僅驗證了國產高端軸承在復雜運行環境中的能力，也為更廣泛的應用奠定了技術和實踐基礎，未來，這一成果有望擴展到其他油氣運輸和工業設備領域，進一步推動中國在核心零部件方面的自給自足。
