EV/HEV驅動電機越來越需要更高的轉速，以實現更緊湊的尺寸和更輕的重量，所使用的軸承也需要能夠高速旋轉，然而，傳統的油脂潤滑型深溝球軸承在高轉速下運行時，由于離心力導致的保持架變形，以及由于油脂散落導致的潤滑不足，會出現更高的溫度。
沿滾道表面平穩的潤滑脂供應也有助于增加保持架和鋼球之間的滑動，填充的潤滑脂還通過稠度（增稠劑）和粘度（基礎油）的組合進行了優化，稠度可以在高轉速下抵抗離心力，粘度可以在高速下向滾道表面提供潤滑成分，解決了在高轉速運行時缺乏潤滑的問題。
NTN將在全球范圍內發售油脂潤滑型高速深溝球軸承，作為一種有助于更緊湊、更輕重量的電動汽車和混合動力汽車的產品，其極限轉速翻倍（與NTN常規產品相比），有著行業最高水平的高速性能，dmn*值高達108萬（代表軸承旋轉性能的指標，軸承節圓直徑（mm）×轉速（min-1）），同時有著優化的保持架材料和形狀以及優化的潤滑脂，更多詳情，可直接咨詢我們。
