當施加的載荷主要在徑向時，通常使用徑向軸承，C型薄壁軸承即為薄壁深溝球軸承，關于C型薄壁軸承的詳細信息，可參考文章《SKF Kaydon C型徑向接觸薄壁軸承簡介》。若在長軸的兩端使用兩個軸承，則應允許其中一個軸承沿軸向浮動，這樣做是為了使軸或殼體的熱膨脹不會對徑向軸承施加軸向（推力）力。
無論哪一側旋轉，SKF均建議在軸承和軸或殼體之間進行輕壓配合，建議在非旋轉（靜止）側留出少量間隙。大多數徑向軸承的內徑都有間隙，使用推薦的配合可確保軸承在安裝后不會變得徑向緊密（影響軸承的壽命和性能）。
需要特別注意的是，建議的配合僅適用于具有標準游隙的軸承，也僅適用于鋼軸和外殼，或室溫應用，如果使用不同的金屬，則配合將隨溫度變化而變化，可能會導致軸承徑向過緊，產生過度的摩擦扭矩。
