正常來說，有兩種加速模式，模式一是SKF軸承受到旋轉外圈載荷和旋轉加速度場的共同作用，或由于速度快速變化而受到內部誘導的角加速度場的作用，這些加速度使滾子在保持架上產生循環載荷。
模式二是SKF軸承承受沖擊載荷，在恒定徑向上產生線性加速度，導致空載滾子“錘擊”保持架凹槽。
模式一的典型應用是振動篩、行星齒輪和受快速啟動或快速速度變化影響的應用中，模式二的典型應用是軌道車輪在軌道接頭上滾動時產生加速度，壓路機在相對堅硬的表面上振動時，會受到模式一和模式二的組合加速度影響。
作者：喬峰來源：本站時間：2022-10-11 09:54:12
